Барои системаи пайвастшудаи Solar, вақт ва обу ҳаво дар радиатсияи офтоб тағирот ворид мегардад ва шиддатро дар нерӯи барқ ҳамеша тағир медиҳад. Бо мақсади зиёд кардани миқдори қувваи тавлидшуда, он таъмин карда мешавад, ки панелҳои офтобӣ бо натиҷаҳои заиф ва қавии офтоб расонида шаванд. Одатан энергия, одатан ба системаи таваққуф барои ворид кардани қуллаи нуқтаи амалиётӣ илова карда мешавад.
Силсилаи хурди зерини зерин шарҳ медиҳад, ки чаро шумо бояд ба тарзҳои афзоиш эҳтиёҷ доред ва чӣ гуна системаи рушди офтобиро афзоиш диҳед.
Чаро ҷасади такмилиҳоро афзоиш медиҳад?
Пеш аз ҳама, биёед ба системаи ягонаи маросим дар бозор нигарем. Он аз як қитъаҳои баландсуръат ва гилди ғайривоқкунанда иборат аст. Миёна тавассути автобуси DC пайваст шудааст.
Диаграммаи ғайрирасмӣ бояд дуруст кор кунад. Автобуси DC бояд нисбат ба қуллаи шадид баландтар бошад (системаи се-марҳилаи баландтар аз арзиши баландтарини шиддати LIT), то ки барқро ба шабака табдил диҳад. Одатан, самаранокӣ, автобуси DC, одатан бо шиддатҳои кишоварзӣ тағйир меёбад. , то ки он нисбат ба шабакаи барқ баландтар бошад.
Агар шиддати панел нисбат ба шиддати дархостшудаи автобус баландтар бошад, инвертер мустақиман кор хоҳад кард ва шиддати MPTT-ро ба ҳадди аксар идома медиҳад. Аммо, пас аз расидан талаботи ҳадди аққали шиддати автобус, онро дигар коҳиш додан мумкин нест ва нуқтаи ниҳоят самаранок ба даст овардан мумкин нест. Ҳаҷми БППС хеле паст аст, ки самаранокии тавлиди барқро хеле коҳиш медиҳад ва фоидаи корбар кафолат дода намешавад. Аз ин рӯ, бояд роҳе бошад, ки барои ин камбудиҳо барои ин камбудиҳо гузариш бошад ва муҳандисон афзоиши онро барои иҷрои ин.
Чӣ гуна афзоиши мамлакати мамлакати барои зиёд кардани тавлиди нерӯи барқ мусоидат мекунад?
Вақте ки шиддати панел аз шиддатноктар аз шиддатноктар аст, гардиши баланди бунёдӣ дар ҳолати боқимонда қарор дорад, энергия ба мансабаш тавассути диодси он интиқол дода мешавад ва инвертер пайгирии MPPT-ро ба анҷом мерасонад. Пас аз расидан ба шиддати талабшудаи автобус, мансубият наметавонад ба даст орад. MPPP кор кард. Айни замон, бахши баландсусти такмили заминаи заминиро назорат кард, ки мамнӯъро пайгирӣ кард ва Bybarar-ро бардошт, то шиддати худро таъмин кунад.
Бо доираи васеи пайгирии MPPP, системаи ҷоянда метавонад дар баланд бардоштани шиддати панелҳои офтобӣ, рӯзҳои нимрӯза ва боронӣ нақши муҳим дошта бошад. Тавре ки мо дар расми зер мебинем, қувваи аслии вақт маълум аст. Мусоидат.
Чаро як маросими бузурги барқ одатан дорои фарсудашавии сершумор барои зиёд кардани шумораи микросхемаҳои МПППТ мебошад?
Масалан, системаи 6 кВт, ки мутаносибан 3 кВ то ду боми муштарак, шиддати саҳна интихоб карда мешавад, русса ва қувва дар паҳлӯи он баланд аст, ва канори B аст, баръакс аст. Вақте ки фарқияти байни ду шиддати байни ду шутур вуҷуд дорад, шиддати паст бояд барои интиқоли барқ ба автобус баланд бардошта шавад ва кафолат дода шавад, ки он дар ҳадди ниҳоии барқ кор кунад.
Бо ҳамин сабаб, мафҳуми теппа дар сатҳи мураккаб офтоб ба партови мустақил лозим аст, бинобар ин ба сарҳадҳои мустақили 50 кВт мустақил, аксаран 3-4-юми МППППТ.